Volkswagen pokazał nowego SUV-a Touareg (wideo)

Volkswagen Touareg trzeciej generacji w porównaniu z poprzednikiem stał się nieco szerszy i dłuższy. Większa długość pozwoliła np. na stworzenie większego bagażnika, którego pojemność wzrosła z 697 do 810 litrów. Przed wzrokiem osób niepowołanych bagaż jest chroniony elektrycznie zwijaną i rozwijaną roletą (opcja). Mimo większych rozmiarów karoseria - wykonana z aluminium (48 proc.) i stali (52 proc.) jest o 106 kg lżejsza w porównaniu z poprzednim modelem.

W nowym Touaregu Volkswagen po raz pierwszy wprowadza cyfrowy Innovision Cockpit. Cyfrowe wskaźniki (Digital Cockpit z 12-calowym ekranem) i system multimedialny Discover Premium (z 15-calowym ekranem) tworzą w nim jedno urządzenie służące do obsługi pokładowych funkcji, przekazywania informacji, komunikowania oraz rozrywki. Urządzenie nie ma prawie żadnych klasycznych przycisków czy włączników.

Poprzez Innovision Cockpit kierowca może do własnych potrzeb dostosowywać działanie systemów asystujących - tych służących dynamice jazdy oraz tych z dziedziny komfortu. Jest to możliwe dzięki zastosowaniu wielu współdziałających ze sobą systemów i programów sterowanych poprzez cyfrowe monitory oraz wielofunkcyjną kierownicę.

Wśród wspomnianych systemów i programów znajdują się np. system Night Vision zwiększający widoczność w nocy (dzięki kamerze termowizyjnej rozpoznaje w ciemności ludzi i zwierzęta na drodze), asystent ułatwiający jazdę w korku oraz w miejscach robót drogowych (do 60 km/h samochód porusza się częściowo automatycznie, utrzymuje pas ruchu, przyspiesza i hamuje), asystent wspomagający przejazd przez skrzyżowanie (reaguje na samochody nadjeżdżające z boku), aktywny system sterowania kołami, nowy system stabilizacji nadwozia ze stabilizatorami sterowanymi elektromechanicznie, LED-owe matrycowe reflektory IQ.Light (kamera interaktywnie przełącza światła z drogowych na mijania i odwrotnie), a także wyświetlane bezpośrednio na szybie informacje wyświetlacza Head-up (Windshield Head-up Display).

Volkswagen będzie oferował w Europie nowego Touarega najpierw w wersjach wyposażonych w diesle V6 o mocy 170 kW/231 KM oraz 210 kW/286 KM. Potem na różne rynki dołączą benzynowy silnik V6 (250 kW/340 KM) oraz turbodiesel V8 (310 kW/421 KM). W przygotowaniu na rynek chiński znajduje się wersja z nowym zespołem hybrydowym (moc systemowa 270 kW/367 KM). Dokładny termin wprowadzenia samochodu w Europie nie jest jeszcze znany.

Do tej pory na całym świecie sprzedano niemal milion egzemplarzy samochodu Volkswagen Touareg pierwszej i drugiej generacji.