Centrum Prasowe Wirtualnemedia.pl

Tekst, który zaraz przeczytasz jest informacją prasową.

Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za jego treść.

2017-11-30

A A A POLEĆ DRUKUJ

Linie lotnicze West Atlantic zamieniły dokumentację papierową na wzmocnione tablety Panasonic

West Atlantic, europejskie linie lotnicze cargo wprowadziły elektroniczny system zarządzania informacją, tzw. Electronic Flight Bags (EFB). Zastępuje on papierową dokumentację lotniczą, zapewniając efektywne zarządzanie procesami logistycznymi. Rozwiązanie zostało stworzone w oparciu o wzmocnione tablety Panasonic Toughpad FZ-G1.

West Atlantic Group to spółka holdingowa dwóch europejskich przewoźników, West Air Sweden i Atlantic Airlines, specjalizująca się transporcie przesyłek pocztowych, towarów niebezpiecznych i ładunków drobnicowych.

Przez lata linie korzystały z papierowej dokumentacji lotniczej. Były to tradycyjne segregatory zawierające liczne instrukcje, mapy i informacje o załadunku. Aby ograniczyć ilość materiałów fizycznie znajdujących się na pokładzie samolotu i jednocześnie zapewnić załodze łatwy i szybki dostęp do informacji, West Atlantic wprowadziło tablety Toughpad FZ-G1. Dostarczono je co najmniej 25 załogom, a każda z nich została wyposażona w dwa takie urządzenia – po jednym dla każdego z dwóch pilotów na pokładzie.

EFB zaprojektowano tak, by mógł całkowicie zastąpić dokumentację papierową, w tym instrukcje użytkowania statku powietrznego, instrukcje operacyjne oraz mapy nawigacyjne. Dzięki digitalizacji wszystkich informacji i wykorzystaniu tabletów FZ-G1 załoga może błyskawicznie sprawdzić obciążenie samolotu czy też odpowiednio wyregulować temperaturę na pokładzie. Wystarczy kilka kliknięć, by zaktualizować lub sprawdzić informacje na temat transportowanego ładunku. Ponadto EFB może obsługiwać dodatkowe aplikacje zaprojektowane do konkretnych zadań, na przykład do obliczenia optymalnej prędkości startu.

Jako narzędzie do obsługi EFB wybrano wzmocnione tablety Panasonic Toughpad FZ-G1. Model spełnia równie restrykcyjne kryteria niezawodności, co wszystkie inne systemy sterowania znajdujące się w kokpicie. Urządzenia są używane zarówno w czasie lotu, jak i w czasie załadunku i rozładunku towarów. O ich wyborze przesądziła wzmocniona obudowa, a także wysoka jasność ekranu. 10-calowy dotykowy wyświetlacz oferuje jasność od 0,5 do 960 nitów, co oznacza że jest w stanie zapewnić doskonałą widoczność zarówno, gdy jest ciemno, jak i przy intensywnym oświetleniu. Jednocześnie model z powodzeniem wytrzyma upadek
z wysokości 180 cm.

- Jednym z najważniejszych kryteriów wyboru rozwiązania była odporność na wstrząsy oraz upadki, ponieważ warunki, w których pracujemy bywają ciężkie – mówi Magnus Klasson, Operations Manager w West Atlantic. - Urządzenia często upadają podczas załadunku i rozładunku, dlatego nie moglibyśmy używać sprzętu, który nie jest wzmocniony. Tablety Toughpad FZ-G1 są dla nas idealne. Są wytrzymałe i mogą być wykorzystywane w każdych warunkach - zarówno w deszczu, jak i w pełnym słońcu - dodaje Magnus Klasson.

 

Film prezentujący wykorzystanie tabletów Toughpad FZ-G1 w West Atlantic można zobaczyć na stronie:
https://www.youtube.com/watch?v=1CCHHxehtiY&feature=youtu.be.





Słowa kluczowe:Panasonic, Toughpad

Tylko na WirtualneMedia.pl

Galeria

PR NEWS